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Thema: Besuch der INTERMOT in Köln am 06.10.2012 |
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Zur gefälligen Erinnerung nach oben in das spähende Auge des aufmerksamen Betrachters! 
Linke Hand zum Gruß...
Smitty 
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SUUM CUIQUE
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VILLEr-Treffen INTERMOT Köln am Samstag, den 06. Oktober 2012
Treffpunkt: Standesgemäß auf dem HONDA-Messestand in Halle 9 bei der VILLe ! 
Zeitpunkt: 12:00 und 14:00 Uhr auf einen Plausch.
Die Aachen-Fraktion, Detlev_AC, Heinz_AC und ich werden vor Ort sein. 
Link: Hallen- & Geländeplan
Link: Eintrittspreise Privatbesucher
Tipp: Mit dem BikerCard-Gutschein, kostenlos im Motorradhandel erhältlich, sind 4 Euronen Ermäßigung (Tageskarte) drin!
Nach dem Messebummel, gegen 18:00 Uhr, ist ein Besuch des Brauhauses Früh am Dom geplant! 
Der Treffpunkt wird noch bekannt gegeben.
Bitte INFO wer an diesem Tag auf einen Plausch vorbeischaut!
... man sieht sich
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Hallo VILLEr-Messebesucher,
beim Früh am Dom kann man ab 10 Personen einen Tisch online vorbestellen.
Um herauszufinden wieviele VILLEr & Freunde nach der Messe auf ein Kölsch, eine kleine Mahlzeit, odgl.
zum 'Früh' mitgehen (5 Minuten ab Köln HBf) bitte hier im Forum die Anmeldung.
- Bitte ergänzen -
Komme zum HONDA-Stand in Halle 9 auf einen Plausch:
Detlev_AC
Erwin_AC alias pcerwin
Heinz_AC
Anmeldung Besuch Brauhaus 'Früh am Dom':
Detlev_AC
Erwin_AC alias pcerwin
Heinz_AC
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Obacht Ville Messebesucher,
die von Erwin erwähnten Biker-Cards sind schon in Umlauf.
Man spart zwar nur 4€ beim Eintritt, aber immerhin.
Habe beim Klamottenkauf 2 ergattert.
Mit hinweisendem Gruß
Heinz
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"Zur gefälligen Erinnerung nach oben in das spähende Auge des aufmerksamen Betrachters!" 
Es sind weniger als 30 Tage bis zum Messebeginn 
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Nur noch wenige Tage bis zur Eröffnung !!!
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War heute auf der Imot. Es war noch nicht sehr viel los, so dass ich in Ruhe alles mich Interessierende anschauen konnte.
Natürlich war ich auch auf dem Honda-Stand. Hier die wichtigsten Erkenntnisse (größtenteils schon bekannt) zusammengefasst:
Deauville, Transalp und CB1300 sind aus dem Programm geflogen und wurden deshalb nicht mehr ausgestellt. Neu ist eine CB1100 im Retro-Look. Die Pan bleibt im Programm.
Im Mittelpunkt standen die NC700er-Modelle, Crossrunner, Crosstourer und Goldwing.
Ein Gespräch mit dem Standpersonal bestätigte, dass Honda sich auf den massenkompatiblen Asienmarkt konzentriert. Europa ist uninteressant geworden. Kleinserien für "Nischenmärkte" in Europa bleiben außen vor.
Bei den regelmäßigen Treffen mit dem Mutterhaus werden die Wünsche der deutschen Kunden vorgetragen, aber dann kommt auch schon die Frage nach der zu erwartenden Stückzahl.
Ich habe den Eindruck gewonnen, dass man bei Honda D mit dieser Politik nicht zufrieden ist. Der Einfluß ist jedoch zu gering um etwas zu bewegen. Auch rückt Honda Japan erst kurz vor den Händlertagungen mit Neuigkeiten heraus.
Tja, dann habe ich mich bei den übrigen Herstellern umgesehen und probegesessen. Letztendlich kommen für meine Statur und meinem Wunsch an eine tourentaugliche Sitzposition nur zwei Maschinen in Frage: Suzuki V-Strom 650 und (mit Abstrichen) NC700X. Alles andere hat entweder zu wenig Windschutz, ist zu hoch, hat eine zu sportliche Sitztposition, hat zu viel Leistung oder ist einfach zu teuer für meine Ansprüche.
Ob und wann ich mir ein neues Motorrad zulege, ist noch völlig offen. Aber hier hatte ich die Gelegenheit, alles im kurzer Zeit zu besichtigen.
Allen, die noch nach Köln kommen wollen, wünsche ich viel Spaß.
Gruß
aus Colonia Claudia Ara Agrippinensium
Andreas
Ich möchte nichts mit Naturkost zu tun haben. In meinem Alter braucht man alle Konservierungstoffe, die man kriegen kann.
George Burns (1896-1996)
(PS: Für eventuelle Schreibfeler ist meine Tastatur zuständig)
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Nun haben sich doch die Befürchtungen bewahrheitet.
Die Deauville wird nicht mehr gebaut und ist nicht mehr im Programm. 
SCHADE. Wenn ich jedoch bedenke, daß HONDA einen Ersatzteilservice
von ca. 20 Jahren garantiert kann ich wohl noch einige Jahre mit meinem
Villchen verbringen bevor ich dann altersbedingt auf einen Rollator umsteigen muß.
Danke Andreas für die schmerzliche Information
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Hallo Ihr
Wenn es Euch tröstet, in der FJR Gemeinde ist die Entäuschung auch sehr groß. Es wird nur eine kleine Weiterentwicklung geben und nicht wie im Vorfeld vermutet eine komplette Neuentwicklung mit 1400ccm. Die Bilder und Artikel Ausländischer Presse hatten anderes vermuten lassen.
 
Fazit: Die Asiaten meinen wohl alle das der Deutsche Markt nicht der Brüller ist. Aber warum sie nicht gegen BMW ankämpfen verstehe ich nicht.
Bikergrüße
Holly (derHeilige) & Trude
Ich: VFR1200X Crosstourer SC76, Candy Prominence Red/Graphite Black
Trudes: Suzuki Gladius, Anthrazit/Schwarz
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MZ stellt den weiter entwickelten 4-Takt-Motor der RT125 in einem neuen 125er-Moped vor. Wächst hier vielleicht die neue BMW-Konkurrenz heran???
Ein 450er-Motor ist wohl in Vorbereitung.
Stellt sich die Frage, beginnt hier eine Trennung der Märkte? Europa den Europäern, Asien den Asiaten? Und in den USA alle gegen HD?
Gruß
aus Colonia Claudia Ara Agrippinensium
Andreas
Ich möchte nichts mit Naturkost zu tun haben. In meinem Alter braucht man alle Konservierungstoffe, die man kriegen kann.
George Burns (1896-1996)
(PS: Für eventuelle Schreibfeler ist meine Tastatur zuständig)
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Hallo VILLEr & Freunde,
zu unserem Messebesuch hatte sich noch unser Villerfreund Dave_NE hinzugesellt.
Somit waren wir 4 Viller, Heinz, Detlev, Dave und ich.
Was bisher über die Deauville zu lesen und zu hören war wurde am HONDA-Stand bestätigt.
Es war auch KEINE Deauville ausgestellt.
Stattdessen Naked Bikes 'Kettensägen' welche durch den Anbau von Seitenkoffern und Topcase als
'Tourer' an die Kundschaft gebracht werden sollen.
Die anderen großen japanischen Marken hatten auch nichts vergleichbares im VILLE-Preissegment zu bieten.
bye bye Deauville
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salve Erwin
warum bye bye ?
Du hast doch ne Ville und die läuft noch lang,
brauchst also keine Neue, zudem gibt es noch ganz viele auf dem Markt.
Beim Hennes z.B. steht eine 99er in rot, 19000 km gelaufen, sieht aus als wenn sie den Laden nie verlassen hätte, für 2700€.
Ein sehr gutes Ersatzteillager
bis bald
Farfalla
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