HDF "VILLEr-Smalltalk & Stammtische"

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Thema: Umbau Kofferverkleidung


Hallo liebe ville gemeinde

Ich habe ein problem mit meinen koffern
Meine ville bj 1998 Schmale koffer

jetzt habe ich breite kofferschalen erstanden die leider auf das model ab 2001 passen

kann ich die heckverkleidung von dem neueren 2001er model an meine "alte schrauben oder sind da anpassungsarbeiten fällig?

wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte oder vllt vom alten model grosse kofferschalen hat und gegen die grossen vom neueren model tauschen würde


Zuletzt bearbeitet: 13.03.14 16:11 von Administrator


Hallo Coocki

Frag doch mal beim freundlichen HH der weiß das bestimmt.

LG Walter CE



Wenn mich meine grauen Zellen nicht im Stich gelassen haben, dann wurde erst mit Einführung des Modelljahrs 2002 und des CBS auch die Kofferform geändert.
Deckel bis zum Modelljagr 2001 sollten also auch auf die 1998er Ville passen.
Aber ich lasse mich von den Spezies gerne eines Besseren belehren.

Gruß

aus Colonia Claudia Ara Agrippinensium
Andreas

Ich möchte nichts mit Naturkost zu tun haben. In meinem Alter braucht man alle Konservierungstoffe, die man kriegen kann.
George Burns (1896-1996)

(PS: Für eventuelle Schreibfeler ist meine Tastatur zuständig)


Hallo Andreas kn

Ja das kann stimmen
Meine bekannte hat ne2001er mit cbs und eckigen schalen

Das problem:

Ich habe die 2001 er schalen und finde keine vom alten model

Desswegen würde ich evtl sogar umbauen



coocki:
ne2001er mit cbs


auch das kommt mir ein wenig spanisch vor.
das CBS gab es auch erst ab dem Modellwechsel, dachte ich .
Ich hatte ein 03 ,mit selbigen System





Koffer zu bekommen dürfte echt schwer werden.

Neu sind sie beim Honda Händler nicht mehr zu kriegen, da hilft nur was gebrauchtes, da die Koffer aber immer sehr beliebte Artikel in der Börse sind, wird es echt kritisch.

wenn dann noch Farbwahl dazu kommt, fast unmöglich.

Du brauchst halt Zeit, irgendwann klappt es



•1998 Markteinführung unter der Modellbezeichnung NT 650 V Deauville (Typ RC47) in den Leistungsversionen 34, 50 und 56 PS. Preis: 14 270 Mark (7280 Euro).

•1999 Wegfahrsperre serienmäßig. Preis unverändert.

2002 Modifizierter Motor mit leichteren Kolben soll Vibrationen minimieren, Entfall der 50-PS-Version für Deutschland. Wegen strengerer Abgasrichtlinien erhält die Deauville ungeregelte Katalysatoren und ein Sekundärluftsystem. Neu gestaltete Koffer mit größerem Volumen (plus neun Liter). CBS-Verbundbremse mit neuem Dreikolben-Bremssattel vorne serienmäßig. Preis: 7990 Euro.

Quelle: motorradonline


Zuletzt bearbeitet: 07.03.14 16:58 von Udo_War


salve Udo

Koffer zu bekommen ist schwer, die Dicken sind halt sehr beliebt.

Ich habe vor ein paar Wochen zu geschlagen Dicke in d. grün,
flammneu, nie montiert.

Preis märchenhaft, liegen gut verpackt in der Garage neben der Ersatzkäselochscheibe, man sorgt vor, gibt ja nicht mehr viel.

Und ich will mein Baby ja noch lange fahren.

Obwohl, die F 800 GT, mit Koffer und Topcase, ist schon was Feines.



salve

fast vergessen, die Backen hab ich bei E-Bay geschossen.



Hallo Farfalla

wenn du die dicken Koffer schön aufhebst, werden sie irgendwann den Wert der Ville übersteigen und grün brauchst du ja eh nicht wirklich

kannst dich also in allerseelen Ruhe auf die suche machen, nach der 800er mit den 3 Buchstaben.

Hauptsache du vergisst nicht, das es auch dann immer noch schön ist, in Mühlhausen


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